Nem véletlen, hogy nálunk is egyre nagyobb fókusz kerül a kishaszonjárművekre és a belőlük kialakított buszokra. Ugyanis a gyárak sem tétlenkednek: egyre dögösebb kiviteleket dobnak piacra. Ezt lovagoljuk meg mi is.
Az újságírásban az egyik legjobban elcsépelt, azaz gyakran használt szófordulat a górcső alá vétel. Nem biztos, hogy mindenki képben van a kifejezés jelentésével, ami annyit tesz, hogy aprólékosan ellenőriz. A górcső egyébként a nagyító és a mikroszkóp régies elnevezése.
Ford Transit dögösítés
A kék ovál a jó öreg Európában 1953 óta forgalmazza a Transitot. A haszonjármű család az évtizedek alatt komoly sikereket ért el, és Európában régóta piacvezető. Ennek az egyik oka, hogy számtalan kivitel létezik belőle, így gyakorlatilag minden vásárlói igényt ki tudnak elégíteni. A Ford igen széles szín- és kiegészítő választékot biztosít a haszonjármű és a személyszállító (Tourneo) kivitelekhez. De ezen pár éve csavartak még egyet.
Színre lép a versenyosztály
A Transitnál már régóta téma a sportosság, erre az F1-es motorral hajtott Supervan különlegességek és a sportcsíkos Transit különkiadások a bizonyítékok. Ezt a vonalat nemrégiben erősítették.
amerikai márka partnere a rali világbajnokságon (WRC)
az M Sport, amely Malcolm Wilson hajdani raliversenyző vállalkozása. Ők hoztak
létre MS-RT néven egy Ford haszonjárművekre specializálódott tuning márkát. A
Lengyelországban működő vállalkozás készítette a Valentino Rossi, gyorsasági
motoros legenda nevével fémjelzett VR46-os Ford haszonjármű kiadásokat is. A
haszonjárművek és luxusbuszok nem csak szuper dögös színekben érhetők el, hanem
kaptak némi ültetést, különleges könnyűfém felniket és pár apróbb módosítást a
karosszérián. És az utastér is sportosabbá lett varázsolva.
A teendő mindössze annyi, hogy a felnikeresőnkben a típust és a pontos motorváltozatot beállítja és utána láthatóvá válnak a találatok.
A német vonal
Az egyik legismertebb kishaszonjármű a Volkswagen kisbusza, aminek a karrierje 1949-ben indult útjára. Itthon a negyedik generációs Transporter „égett be” be igazán az emberek tudatába. Az oka, hogy az 1994 és 2004 között gyártott autó postás zöld színben még mindig az utcakép része. Ezek az autók – a hihetetlenül nagy futás teljesítmény ellenére – még mindig mennek.
A Volkswagen ért a profit növeléshez, mert a 2003-ban debütált T5-ös alapjaira épült még a 6,1-es kivitel is, amelyet nemrég váltott az utódja… És megérkezett az ID.Buzz is, az elektromos verzió.
A jelenlegi változat számtalan kivitelben létezik, a kempingautótól kezdve a luxusbuszig bezárólag. Az Abt és más, a márkára specializálódott tuningcégeknél elérhető különleges változatok pedig jól mutatják, hogy komoly az igény a személy és haszonjármű kivitelek szebbé és dögösebbé tételéhez.
Aki Transportert hajt és szeretne rá új felniket, az bátran használja a felnikeresőnket.
Fotó: Ford, VW
