A téligumi kérdés szerencsére sok autósnál már régóta nem kérdés: váltogatják a téli és nyári szettet. Most pár számadattal jövünk, amik világosan megmutatják, hogy mik az előnyei a téliabroncsoknak.
A témát már korábban alaposan körbejártuk, és azt is megmutattuk, hogy miért nem érdemes nyári gumival télen közlekedni. Az egyre enyhébb telek által egyre népszerűbbé váló négyévszakos abroncsok sem maradtak ki, mert az erre történő váltás sokakban felmerült. A kínálatunk ezen a téren is bőséges, az említett anyagban pontosan behatároljuk azokat az autózási szokásokat, amelyeknél a négyévszakos abroncsok tökéletesek.
Most csak pár szemléltető ábrát, fotót járunk körbe, amihez túl sok magyarázat nem szükséges. A Continental képe jól mutatja, hogy miért nem éri meg nyári gumival közlekedni télen. A kép alsó részén a téligumival szerelt autó már áll, miközben az azonos tempóról fékező nyárigumis társa már nekiment a pár autó hosszal előtte lévő, álló járművet szimbolizáló puha akadálynak. Ez mutatja, hogy a fékút hossza a kulcs elem a területen.
Ábra 2.0
A Goodyear különféle útfelületeken vetette össze a téli és nyári szetteket, azonos autókkal és sebességekkel. Száraz aszfalton 20 és 5 C fokos környezetben mérték össze a két gumifajtát, 60 km/órás sebességről történő lassításnál. Ekkor a magasabb hőmérsékleten a nyárigumi simán nyert 39,5 méteres számmal, a 41,5 ellenében. Hidegben ez 41/46 méterre módusult, és ismét a nyári nyert. A jelentősnek mondható 5 méterrel.
Vizes aszfalton 63,5 méterrel nyert a nyárigumi jó időben, miközben a télinél 67 métert mértek. Hidegben fordult a kocka, és a puhább, jobban talapdó téli 65,7 méteren állt meg 60-ról, miközben a nyárinak 70,5 méter kellett.
Havas úton még jobban kijöttek a különbségek, itt a fékezés kezdetén 50 km/órát mutatott a sebességmérő, azaz városi tempó volt. A téligumival szerelt autó 35 méter múlva állt meg, a nyári szettet használó még nyolc méterrel tovább gurult...
A jeges útfelületen 30 km/órával hajtottak a sofőrök, itt az eltérés nagyon jól látszik. A téligumis fékút 57 méter, a nyári pedig 68.
Fotó: Continetal, Goodyear, Pirelli
